螺桿式空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行過程中總會(huì)有或多或少的問題。如果有問題，打電話給空氣壓縮機(jī)修理工可能不現(xiàn)實(shí)。但是如果你忽視了小問題，它將成為一個(gè)大問題，因此有必要學(xué)習(xí)一些處理簡(jiǎn)單問題的方法。

　　徐州英格索蘭空壓機(jī)——停機(jī)時(shí)螺桿空壓機(jī)進(jìn)氣口向外噴油。

　　當(dāng)空壓機(jī)突然停止，排氣門未及時(shí)打開排出廢氣時(shí)，進(jìn)氣口向外噴射降溫油。此時(shí)，首先檢查進(jìn)氣閥是否有故障，不能正常關(guān)閉。其次，檢查斷油電磁閥是否有故障。如果正常，進(jìn)一步檢查主排氣管上的止回閥是否能及時(shí)關(guān)閉或完全關(guān)閉。如果存在任何故障，應(yīng)將其排除。

　　徐州英格索蘭空壓機(jī)——工作中螺桿空壓機(jī)主動(dòng)停機(jī)。

　　運(yùn)行中機(jī)器主動(dòng)跳閘和停機(jī)的主要原因有兩個(gè)：一個(gè)是供電電網(wǎng)元件。本機(jī)設(shè)有欠壓保護(hù)器、錯(cuò)相保護(hù)器、高壓保護(hù)器等保護(hù)裝置。當(dāng)電網(wǎng)電壓比附加電壓(380V)低百分之90左右，或電源相序不正確，三相電源缺相時(shí)，自動(dòng)跳閘停機(jī)。二，排氣溫度過高?？赡苁侨鄙贊?rùn)滑油、制冷器堵塞、溫控閥不能正常工作等。

　　徐州英格索蘭空壓機(jī)——溫度過高，這類問題屬于常見問題。

　　螺桿式空氣壓縮機(jī)至高值排氣溫度設(shè)定為120℃。當(dāng)溫度達(dá)到110℃時(shí)，溫度警示燈開始閃爍并警示。當(dāng)溫度超過120℃時(shí)，自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)溫度過高時(shí)，有幾個(gè)原因?qū)е峦C(jī)。

　　1、環(huán)境通風(fēng)問題。螺桿式空氣壓縮機(jī)周圍的環(huán)境主要在三種情況下影響散熱：一是距離墻壁障礙物太近;二，螺桿式空氣壓縮機(jī)附近有其他熱源;三是螺桿式空壓機(jī)的前門、側(cè)門在運(yùn)行中打開，電風(fēng)扇不能形成強(qiáng)氣流。

　　2、降溫油號(hào)低或油質(zhì)差。螺桿式空氣壓縮機(jī)采用廠家專用空氣壓縮機(jī)油。當(dāng)使用其他低級(jí)或有不足的機(jī)油時(shí)，粘度和比熱將達(dá)不到規(guī)格，導(dǎo)致溫度過高。

　　3、螺桿式空壓機(jī)電風(fēng)扇葉片打開或松動(dòng)。當(dāng)空氣葉片破裂時(shí)，壓縮機(jī)工作5分鐘時(shí)會(huì)因溫度過高而自動(dòng)停機(jī)，并發(fā)出異常聲音。當(dāng)空氣葉片斷裂時(shí)，制冷風(fēng)星減小，進(jìn)而影響散熱。此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整電風(fēng)扇葉片。

　　4、散熱器堵塞了。當(dāng)螺桿式空壓機(jī)周圍有大量灰塵時(shí)，長(zhǎng)期運(yùn)行后會(huì)在散熱器表面粘附一層灰塵或油泥，其內(nèi)部銅管由于油垢的積聚而簡(jiǎn)單變冷，影響散熱。應(yīng)使用除塵槍清潔空氣制冷器的外部。如果不干凈，應(yīng)在拆除后用高樂水槍清洗，并用專用藥劑清洗內(nèi)部。如果是水制冷器，則需使用水泵用循環(huán)藥水清洗。

　　5、桿式空氣壓縮機(jī)的機(jī)油濾清器非常臟。當(dāng)阻力較大時(shí)，阻力油不能按主廳流入空壓機(jī)，空壓機(jī)因缺少冷油和潤(rùn)滑油而迅速上升。當(dāng)進(jìn)出口油壓差超過018mpa時(shí)，需要更換濾芯。

　　6、桿式空氣壓縮機(jī)的油閥出現(xiàn)故障(僅適用于大型機(jī)型)。機(jī)油濾清器和空氣壓縮機(jī)之間有一個(gè)機(jī)油切斷閥。當(dāng)斷油閥無法打開時(shí)，由于無油潤(rùn)滑和降溫，螺桿空壓機(jī)啟動(dòng)后溫度迅速升高，幾秒鐘后自動(dòng)停止。

　　7、眾所周知，機(jī)油油位過低。當(dāng)檢查制冷器且油位低于檢查管下端時(shí)，應(yīng)立即補(bǔ)上。操作時(shí)，補(bǔ)償?shù)陀谟蜆?biāo)準(zhǔn)中的位置。

　　8、油氣分離器濾芯臟污。如果太臟，阻力過大影響油循環(huán)，導(dǎo)致過熱停機(jī)，則應(yīng)進(jìn)行分揀或更換。